태블릿 수리 - 배터리 교체하기 (코넥티아 w8 듀얼)

작년 여름 유리를 수리해서 간신히 사용하던 태블릿이 유튜브를 보는 중 자꾸 꺼집니다. 원인으로 추정되는 것은 바로 만 4년을 버텨온 배터리. 이전에 이 녀석이 ONDA V80 PLUS 제품과 동일하다는 것을 기억하고 있어 이번에는 수리가 수월할 것 같습니다.

일단 이 배터리의 외형을 확인해보겠습니다.

배터리 폭 94㎜

  

배터리 높이 102㎜

배터리 두께 4㎜

94㎜ x 102㎜ x 4㎜ 크기의 4200㎃h 용량의 배터리이며 중요한 것은 커넥터의 모양입니다. 일부 태블릿은 배터리를 직접 메인보드에 납땜 하는 형식을 취하고 있지만, 코넥티아 w8 듀얼 제품 (onda v80 plus)은 배터리 교체가 무척 쉽게 커넥터를 채택하고 있습니다.

배터리 셀의 연결부 

이런 형식으로 되어 있다면 그냥 맞는 제품 사서 꽂으면 끝나는 매우 간단한 수리 입니다. 그리고 알리익스프레스에서 ONDA V80 PLUS BATTERY 라는 키워드로 어렵지 않게 제품을 찾을 수 있었습니다.

커넥터의 모양은 동일하게 적색 2개 가운데 흰색 흑색 2개의 선으로 되어있어 별다른 고민 없이 이 제품을 구매하면 됩니다. 배터리는 5000㎃h와 6000㎃h 2가지로 분류되어 있는데 크기가 큰 제품이 6000㎃h라고 나와 있습니다.

중요한 것은 기존 제품이 DC 3.7V (직류 3.7 볼트) 이므로 이 부분이 맞는다면 뒤에 딸려오는 4200㎃h니 5000㎃h 는 총 충전 용량을 말하므로 클수록 좋은 것이라,  6000㎃h 제품을 주문했습니다.

기존 제품이 94㎜ x 102㎜ x 4㎜ 이므로 큰 차이가 없기도 하고 가로 10mm, 세로 5mm 정도의 여백이 있기에 별 탈 없이 제품은 맞을 것 입니다. 18.8$ 한화로 약 21450원 가량 됩니다. 
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구매대행 사이트를 통하면 최저 31000원. 그렇다고해서 전기안전 인증을 받아오는 것도 아니니 이런 것들을 구매할 때는 웬만하면 직구를 하시기 바랍니다.

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가격차이가 50%나 납니다....
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2월 10일 주문한 배터리는 22일에 발송되어 빙글빙글 돌고 또 돌아 3월 8일에야 제 손에 들어왔습니다.

다행이 흠하나 없게 잘 포장되어 왔습니다.

두 배터리의 크기를 비교해보니 기존 배터리가 오히려 컸습니다. 4500mAh의 배터리가 6000mAh의 배터리보다 크다니 이해할 수 없지만, 뭐 배터리의 밀도를 높인 작업이 있었겠죠. 사이즈가 이전보다 줄어들어서 오른쪽 사진처럼 공간도 더욱 남습니다.

조립 또한 커넥터 형식이기에 매우 간단해서 기존 배터리를 제거한 후 배터리 부착 위치에 양면 테이프를 붙이고, 배터리를 올린 후 커넥터를 연결하는 간단한 작업 이었습니다.

이제 끊김 없이 유튜브를 감상할 수 있게 되었습니다. 이제 다시 화장실에서 유튜브나 웹툰을 볼 수 있게 되었습니다.

이상 입니다.  읽어주셔서 고맙습니다.

태블릿 유리깨짐 및 버튼 수리하기 (코넥티아 w8 듀얼)

태블릿 수리 - 배터리 교체하기  (코넥티아 w8 듀얼)

2018년 니로 주행 1년 실 연비 및 기존 차량과 비교

1. 서론 

니로를 운행하기 시작한지 만 1년이 되었습니다. 기존 차량의 주유 기록과 니로의 주유 기록을 해보려 합니다. 기존 차량은 중고로 샀던 라세티프리미어 차량이었습니다. 연비가 매우 안 좋아서 가계 경제에 매우 악영향을 미쳤고, 기름 값 때문에 어딘가 놀러가는 것이 망설여지는 차였습니다. 심지어 조금 멀리 놀러 가면 기름 값이 12만원씩 들어 여행지에서 밥값을 아끼기 위해 무척 궁상맞게 지냈죠. 그에 반해 니로는 주유 부담이 없기에 장거리 여행에서도 맘껏 먹고 즐길 수 있어 여행이 더욱 즐거워졌습니다.

2. 각 차량별 실제 주유 기록 

가) 니로 

년도	월일	리터	금액	단가	차종
2018	03-23	32.10	₩        50,000	₩     1,558	니로
2018	03-28	33.14	₩        50,000	₩     1,509	니로
2018	04-07	33.14	₩        50,000	₩     1,509	니로
2018	04-17	33.44	₩        50,000	₩     1,495	니로
2018	04-30	32.70	₩        50,000	₩     1,529	니로
2018	05-05	32.92	₩        50,000	₩     1,519	니로
2018	05-18	32.28	₩        50,000	₩     1,549	니로
2018	06-03	31.67	₩        50,000	₩     1,579	니로
2018	06-20	31.67	₩        50,000	₩     1,579	니로
2018	07-07	31.67	₩        50,000	₩     1,579	니로
2018	07-21	19.00	₩        30,000	₩     1,579	니로
2018	07-28	31.67	₩        50,000	₩     1,579	니로
2018	08-16	31.35	₩        50,000	₩     1,595	니로
2018	09-10	31.47	₩        50,000	₩     1,589	니로
2018	09-25	30.69	₩        50,000	₩     1,629	니로
2018	10-16	30.14	₩        50,000	₩     1,659	니로
2018	10-27	24.26	₩        40,000	₩     1,649	니로
2018	11-03	17.76	₩        30,000	₩     1,689	니로
2018	11-14	32.92	₩        50,000	₩     1,519	니로
2018	11-24	27.05	₩        40,000	₩     1,479	니로
2018	12-06	35.58	₩        50,000	₩     1,405	니로
2018	12-16	37.18	₩        50,000	₩     1,345	니로
2018	01-12	40.89	₩        55,000	₩     1,345	니로
2019	01-03	39.37	₩        52,317	₩     1,329	니로
2019	01-12	39.78	₩        51,323	₩     1,290	니로
2019	02-22	37.77	₩        49,059	₩     1,299	니로
2019	02-23	37.94	₩        49,279	₩     1,299	니로
계		869.55	₩    1,296,978	₩   40,683
평균		32.21	₩      48,036	₩   1,507

글을 쓰는 사이 수 일이 지나 니로는 16117km 주행, 

잔여 기름이 95% 상태 실 주유기록을 엑셀에 입력하였습니다. 

나) 라세티프리미어

년도	월일	리터	금액	단가	차종
2017	04-04	34.27	₩        50,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	04-10	27.42	₩        40,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	04-16	34.27	₩        50,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	04-22	27.42	₩        40,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	04-29	27.42	₩        40,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	05-08	27.42	₩        40,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	05-15	27.82	₩        40,000	₩     1,438	라세티프리미어
2017	05-21	27.80	₩        40,000	₩     1,439	라세티프리미어
2017	05-25	27.80	₩        40,000	₩     1,439	라세티프리미어
2017	05-30	27.80	₩        40,000	₩     1,439	라세티프리미어
2017	06-03	27.80	₩        40,000	₩     1,439	라세티프리미어
2017	06-08	27.80	₩        40,000	₩     1,439	라세티프리미어
2017	06-13	28.01	₩        40,000	₩     1,428	라세티프리미어
2017	06-18	28.21	₩        40,000	₩     1,418	라세티프리미어
2017	06-24	28.21	₩        40,000	₩     1,418	라세티프리미어
2017	06-27	20.55	₩        30,000	₩     1,460	라세티프리미어
2017	07-01	27.49	₩        40,000	₩     1,455	라세티프리미어
2017	07-12	27.42	₩        40,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	07-22	27.42	₩        40,000	₩     1,459	라세티프리미어
2017	07-28	20.48	₩        30,000	₩     1,465	라세티프리미어
2017	08-02	34.01	₩        50,000	₩     1,470	라세티프리미어
2017	08-09	33.78	₩        50,000	₩     1,480	라세티프리미어
2017	08-17	26.85	₩        40,000	₩     1,490	라세티프리미어
2017	08-20	26.85	₩        40,000	₩     1,490	라세티프리미어
2017	08-25	26.49	₩        40,000	₩     1,510	라세티프리미어
2017	09-01	19.87	₩        30,000	₩     1,510	라세티프리미어
2017	09-09	26.32	₩        40,000	₩     1,520	라세티프리미어
2017	09-15	32.79	₩        50,000	₩     1,525	라세티프리미어
2017	09-20	32.28	₩        50,000	₩     1,549	라세티프리미어
2017	09-25	25.82	₩        40,000	₩     1,549	라세티프리미어
2017	10-05	32.05	₩        50,000	₩     1,560	라세티프리미어
2017	10-13	12.82	₩        20,000	₩     1,560	라세티프리미어
2017	10-15	32.05	₩        50,000	₩     1,560	라세티프리미어
2017	10-22	31.27	₩        50,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	10-27	31.27	₩        50,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	11-03	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	11-09	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	11-14	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	11-18	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	11-23	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	11-25	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	12-01	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	12-04	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	12-08	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	12-12	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	12-17	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2017	12-22	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	01-01	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	01-08	31.27	₩        50,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	01-11	19.75	₩        30,000	₩     1,519	라세티프리미어
2018	01-19	31.27	₩        50,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	01-23	18.76	₩        30,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	01-27	31.27	₩        50,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	02-07	25.02	₩        40,000	₩     1,599	라세티프리미어
2018	02-25	31.67	₩        50,000	₩     1,579	라세티프리미어
2018	03-05	25.33	₩        40,000	₩     1,579	라세티프리미어
2018	03-10	25.16	₩        40,000	₩     1,590	라세티프리미어
2018	03-17	25.64	₩        40,000	₩     1,560	라세티프리미어
2018	03-21	32.05	₩        50,000	₩     1,560	라세티프리미어
계		1555.9	₩    2,370,000	₩   90,089
평균		26.37	₩      40,169	₩   1,527

뱅크셀러드 가계부 앱과, 클럽 모스트앱의 주유 기록을 입력하였습니다. 

3. 주유 기록 비교 

가. 총 운행거리와 실제 사용한 비용 

실제1년	운행거리	총 주유비	총리터	단가	1KM당 금액	실 연비
라프	9,600	₩    2,370,000	1,556	₩      1,527	₩       246.88	6.17
니로	16,117	₩    1,296,978	869.55	₩      1,507	₩        80.47	18.53
니로와 차액		₩    1,073,022	686.35	₩            -	₩           166	-    12.36

실제 운행 한 결과 운행 거리가 55% 증가했음에도 주유 비용은 오히려 감소하였습니다. 

나. 실제 운행 거리를 니로와 동일하게 환산 할 경우

유류비 단가와 운행거리를 동일하게 산정해보겠습니다. 

유류비 단가 1527, 운행거리 16117을 적용하고 각각의 연비에 따른 주유량과 주유비를 계산해보았습니다. 

환산1년	운행거리	총 주유비	총리터	단가	1KM당 금액	실 연비
라프	16,117	₩    3,988,524	2,612	₩      1,527	₩       247.47	6.17
니로	16,117	₩    1,296,978	869.55	₩      1,527	₩        80.47	18.53
니로와 차액	-	₩    2,691,546	1,742	-	167	-    12.36

동일 거리로 환산 할 경우의 약 269만원을 니로가 더 적게 씁니다. 제법 여유가 있어, 여행도 자주 다니고 여행지에서 맛집도 더 찾게 됩니다. 

다. 10년 운행 추정치

나. 를 바탕으로 10년치를 산정해보았습니다. 

환산10년	운행거리	총 주유비	총리터	단가	1KM당 금액	실 연비
라프	161,170	₩  39,885,240	26,120	₩      1,527	247	6.17
니로	161,170	₩  12,969,780	8,696	₩      1,527	83	18.53
니로와 차액	-	₩  26,915,460	16,426	-	1,580	-    12.36

10년간 운행했을 경우 니로 한대를 더 구입할 수 있는 비용이 절감되었습니다. 

4. 개인적인 생각 

중고차로 샀던 라프는 1년간 수리비가 260만원이나 들었습니다. 거기에 연비가 5.5km 정도밖에 나오지 않는 것은 큰 스트레스였습니다. 그리고 1년간 들어간 수리비로 완전히 고쳐진 것이 아니라 엔진계통의 잦은 이상 때문에 자주 정비소에 가면서 앞으로 들어갈 수리비와 기름 값을 생각하니 니로를 구매할 경우 3년간 월 15만원 정도만 더 내더라도 맘 편하게 탈 수 있겠구나 싶어 구매했는데 예상보다 더 마음이 편한 한해였습니다.

1년이란 기간 동안 니로를 타면서 연비주행 등은 신경 쓰지 않고 타고 있습니다. 처음에는 이런저런 사람들의 연비주행 이야기들을 보면서 따라 해보곤 했는데. 3,4개월 지나니 모든 것을 내려놓고 평소 주행으로 돌아가게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 니로가 보여주는 연비는 매우 뛰어납니다. 그리고 그 뛰어난 연비는 생활의 여유로 돌아오게 되는군요. 맛있는 것을 더 먹을 수 있고, 더욱 자주 여행할 수 있게 해줍니다.

또한 요즘처럼 미세먼지가 많은 날이면 미세먼지 저감조치에 의해 승용차 홀짝제가 시행되는데 하이브리드 차량은 면제이기에 마음 편하게 차량을 운행하고 있습니다. 가끔 QM3가 니로와 경쟁 대상으로 거론되곤 하는데.... QM3가 5%정도 연비 더 좋다 하더라도 미세먼지 저감조치에 차량을 끌 수 없는 것이 불편한 것 같습니다. 실내 공간도 부족하고, 옵션도 부족하다던데 그런 건 상관없습니다. 그냥 매일 탈 수 있고, 기름 덜 먹는 차로서는 니로가 좋은 것 같습니다. 덤으로 공영주차장 반값도 좋습니다.

전기차와 비교했을 때는 전기차는 전기차의 매력, 하이브리드는 하이브리드의 매력이 있는 것 같습니다. 전기차의 경우 1km당 소요 금액이 20원으로 니로 vs 니로EV를 하더라도 니로 EV가 4배는 더 절감됩니다. 하지만 전기차는 아직 장거리 운행을 할 수 없고, 또한 웬만한 거리는 갔다가 돌아올 수 없는 (당일 여행 불가) 문제가 있죠. 하지만 이것도 어떤 면에선 매력입니다. 연인과 여행 갈 때 무조건 1박을 해야 한다는 것은 관계 발전에 도움이 될 것 같기도 합니다. ㅎㅎ;;

이상입니다. 읽어주셔서 감사합니다.



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